作者: 張 嘯 來源: 菏澤日報 發表時間： 2021-12-24 09:23
12月20日凌晨，上海路(G220)跨漓江路橋梁工程主橋順利澆筑完成，標志著該項目主體工程完工。早8時許，已經堅守工地4天4夜的市公路事業發展中心工程一處技術人員馬龍，向項目經理請了3小時假，趕到醫院匆忙看了眼剛出生的孩子。11時許，負責現場技術質檢的馬龍又趕回崗位，這時，主橋護欄剛開始澆筑……
“為了不耽誤工程進度，馬龍連孩子出生都沒在醫院陪護。魯南高鐵曲阜至菏澤莊寨段通車在即，為了保證菏澤東站的同步啟用，全體施工人員日夜奮戰，輕傷不下火線，就是為了按時完成任務。”市公路事業發展中心工程一處黨總支書記肖圣革告訴記者。施工現場多個作業面交叉作業，平行施工，見縫插針，24小時輪流作業，晝夜奮戰搶工期，在保證質量的前提下，用時75天完成了常規需要6個月時間的工作量。
該橋是當前菏澤城區現澆連續箱梁結構單跨跨徑最大的橋梁，面對施工難度大、工期時間短、資金嚴重緊缺、地下管線復雜、降雨天氣多等諸多困難，施工單位多方籌集資金，科學安排工期，壓茬作業，縮短工序銜接周期。“橋梁修建完成后，將實現菏澤東站出入口由‘平交’到‘立交’的轉變，提高路口通行能力，暢通菏澤東站與城區之間的連接道路，消除道路安全隱患。”市公路事業發展中心工程科科長尚慶峰每天盯在工地，一刻不敢松懈，眼看橋梁主體完工，心里踏實了不少。
該橋梁主體工程的快速完成，僅僅是市公路事業發展中心勇于擔當，敢打敢拼、敢于承擔急難險重任務的一個縮影。2017年以來，該中心先后承建市區中華路、北外環、人民路、黃河路、定胡路和南外環互通立交等30多條城市道路施工任務，千方百計籌資金，想方設法趕進度，嚴格程序保質量，規范管理抓環保，在時間緊、任務重的情況下，圓滿完成了各項建設任務，以高效務實的作風、領先業界的技術、優良精湛的品質創下“菏澤公路鐵軍”的品牌。
2018年，中華路這條菏澤人心中的“長安街”啟動二次改造，東起菏澤火車站，西至西安路，雙向四車道擴建為雙向八車道，整個工程分為三期實施。“一年工期，有效時間三個月完成，2018年5月7日22時，在中華路與和平路口，我們挖起第一鏟土，拉開了中華路改造的序幕……”市公路事業發展中心黨組成員、副主任馮啟軍清楚記得。
施工期間，該中心集中力量打攻堅戰，調集菏澤城區和縣區的7個水穩拌合站、4個瀝青拌合站集中供料，人歇機不停，24小時不間斷施工，分秒必爭、加班加點，對各施工工序實行壓茬工作，引進新設備、新工藝，在全省率先推行公路建設路面大厚度、大寬度攤鋪工藝，提高了施工效率，創下了一期工程23天高標準完工，僅用計劃工期1/3時間的“中華路速度”。改造后的中華路提檔升級，極大緩解了東西方向交通壓力，成為市區道路的樣板工程。
市公路事業發展中心黨組成員、副主任董思學介紹，2017年以來，該中心面對菏澤公路人員多、資金缺、歷史遺留問題多的發展困境，頂住壓力，苦干實干，全力加快路網升級改造步伐，共承建高速公路、普通國省道和市區城建道路建設項目68項，建設總里程706公里，完成公路建設投資338.96億元。為解決建設資金難題，共爭取中央及省公路建設資金58.5億元，比前五年多爭取30.4億元；通過BOT、PPP模式，對德州至上饒、濮陽至陽新、鄆城至鄄城、濟寧至商丘4條高速公路和G106東明黃河公路大橋招商引資390.24億元。探索創新高速公路建設、管理、運營模式，在全省首次與中國中鐵股份有限公司、中國葛洲壩集團股份有限公司共同投資建設濮陽至陽新、鄆城至鄄城、濟寧至商丘3條高速公路，并將共同參與今后的管理和運營，為公路事業可持續發展積蓄力量。
在抓好路網“硬件”的同時，該中心還從“軟件”服務入手，從路況質量、路域環境、應急服務三個方面，努力讓老百姓走得更舒心、行得更安全。公路養護從“被動養護”轉向“主動養護”、“預防養護”再到“養護365”，綜合服務質量PQI優良路率由85.44%上升到93.13%，公路養護質量邁入全省先進行列。加快普通國省道服務區建設，已建成服務區、公路驛站14處。推行“路長制”管理，道路揚塵得到有效治理，路域環境大幅提升。以城市公鐵立交橋和黃河防汛公路為重點，儲備應急物資，加強市、縣、站三級應急救援體系建設，多次成功應對惡劣天氣，確保我市國省干線安全暢通。
目前，全市國省道通車總里程達1893.017公里，居全省第6位。其中，高速公路522.8公里，居全省第6位；一級公路717.2公里、二級公路550.9公里，分列全省第6、第9位。德上高速巨野至單縣段的建成通車，更是結束成武、單縣不通高速的歷史。過去的五年，全市國省道總里程增長9.98%，一級公路增長33.94%，成為菏澤公路建設史上爭取上級資金最多的時期，也是投資最大、項目最多、公路等級提升最快的時期。
經過多年發展，菏澤公路人以逢山開路、遇水架橋的勇氣和擔當，在困境中逆勢而上，公路建設實力不斷壯大。全市公路系統現擁有公路工程設計資質甲級、測量資質甲級、監理資質甲級、特大橋監理資質甲級，公路工程施工總承包一級資質2個、二級資質13個，專業技術人員1369人，公路建設機械設備1046臺（套），具有強勁的施工能力和市場競爭力。該中心也連年保持了“全國五一勞動獎狀”“全國工人先鋒號”“全國職工書屋”“省級文明單位”等榮譽稱號。
展望未來，市公路事業發展中心黨組書記、主任姜守民充滿希望地告訴記者，全市公路系統將鉚定“三個走在前”總遵循、總定位、總航標，以服務黃河流域生態保護和高質量發展為目標，緊緊圍繞交通強國山東示范區和全國性綜合交通樞紐城市建設，大力弘揚“嚴真學細實快”的工作作風，乘勢而上，接續奮斗，在發展中壯大，在困境中崛起，凝聚起后來居上征程中的“公路力量”。
記 者 張 嘯 通訊員 侯現哲 劉宣伶
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